纤维复合材料补强加固混凝土结构是近年来出现的一种新兴的、科技含量较高的补强加固技术 ,已被应用于国内外的桥梁加固工程中。通过与传统的补强加固材料比较 ,纤维复合材料具有质量轻、比强度大、比刚度大、抗疲劳、耐腐蚀等优良的力学性能。在桥梁加固施工中 ,可以充分用纤维复合材料的高强度、高弹性模量以及施工便捷、易粘贴等特性 ,在混凝土结构的受拉区粘贴纤维复合材料 ,使混凝土结构中的裂缝扩展得到抑制 ,承载能力得到提高 ,结构受力性能得到改善 ,从而达到高效加固的目的。
在我国经济实力逐渐增强和公路交通运输日益繁忙,特别近几年来,我国的交通事业迎来了新的高峰,但随着公路客货运输量及运输车辆轴载的不断增大。从而出现桥梁不堪重负,老化破损现象,严重影响道路畅通,对桥梁加固、方法原理探索和材料分析,碳纤维材料在桥梁加固中的广泛应用的发展前景。碳纤维加固工程是近10a发展起来的新兴技术，迅速在工业与民用建筑、桥梁、铁路等行业推广应用，水电工程也有加固钢管和闸墩实例。
引水渡槽工程采用碳纤维加固结构，渗漏缝用SiKa胶皇砂浆处理，效果很好。由于碳纤维布具有优越的力学性能，良好的防腐效果，采用SiKa胶皇处理渗漏缝、利用碳纤维布加固补强后的工程，可保持与混凝土同龄。
